Fiat, die Fusion mit Peugeot wird den Panda töten?

Fiat, die Fusion mit Peugeot wird den Panda töten?

Nach dem FCA-PSA-Fusionsvertrag in den letzten Tagen werden die „Umbauten“ des Automobilkonzerns fortgesetzt. Fiat Chrysler Automobiles geht davon aus, dass das Segment der Stadtautos aufgrund der übermäßig gestiegenen Produktionskosten aufgrund des neuen EU-Regulierungsplans zur Reduzierung der CO2-Emissionen aufgegeben werden wird, wodurch die Zukunft des meistverkauften Fiat Panda gefährdet wird.

Nach der Vereinbarung von Fusion FCA-PSA In den letzten Tagen erfolgten weitere "Umbauten" des Automobilkonzerns. Fiat Chrysler Automobile plant zu das Stadtautosegment aufgeben aufgrund der übermäßigen erhöhte Kosten der Produktion aufgrund des neuen EU – Regulierungsplans für die Reduzierung der CO2-Emissionen, die Zukunft des meistverkauften Fiat zu gefährden, Panda.

Das Schicksal der Fiat-Stadtautos könnte sich bald ändern. Nach den Worten des CEO der FCA, Michael Manley:

"In naher Zukunft werden wir uns wieder auf ein höheres Segment (B) konzentrieren, was zu einer erheblichen Abkehr von den Stadtautos führen wird."

Die Zukunft einiger Fiat-Fahrzeuge ist daher derzeit völlig ungewiss. Der neue Automobilkonzern muss sich auf die Herstellung von Fahrzeugen konzentrieren, die erfolgreich und daher direkt rentabel. Die kleinen Stadtautos wie Fiat Panda und Fiat 500, auf denen Fiat hat wenig Gewinnspanne, könnte "bald" vom europäischen Markt verschwinden, vielleicht zugunsten eines Stadtautos, das zwischen den Fusionsmarken geteilt wird und auf einem "vierhändigen" Projekt basiert.

Fiat Chrysler Automobile so kündigt sich der Wille an zu wollen Neuausrichtung der Produktion auf das B-Segment. Bisher sollte Fiat als eine der wenigen Marken gelten, die Stadtautos in Europa vermarkten. Opel und Ford sind tatsächlich seit einiger Zeit nicht mehr im A-Segment. Michael Manley gab nicht den Zeitpunkt der "Reorganisation" an, aber nach einigen Gerüchten sollte die Änderung der Pläne stattfinden bis 2024.

Fiat sollte mit der Markteinführung seiner fortfahren neue 500e welches eingebaut wird Mirafiori-Werk in Turin, deren Produktion in beginnen soll zweites Quartal 2020. Der CEO hat es jedoch nicht getan keine Erwähnung neuer Fahrzeuge dass Fiat in das Segment einführen könnte.

Der Zusammenschluss von FCA und PSA würde Fiat freien Zugang verschaffen PSA modulare Plattform Das ist die Basis der neuen Autos der Gruppe einschließlich Peugeot 208 und Opel Corsa. Wir werden daher sehen, ob Fiat das Segment, das den größten Prozentsatz seines Jahresumsatzes ausmacht, tatsächlich aufgibt.

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